朗逸官方宣布的首保时间为7500km,以后每次的保养周期为15000km。但由于国内的油品和道路情况与德国相差甚远,在实际的使用中无法做到15000Km一次保养,据4S店的维修顾问讲,一般情况下应该7500Km保养一次为宜。因此我们得到其第一年的平均保养费用花费大约860元,这个费用在中级车中是相当省的了。
悦动的首保为5000km,以后每次的保养间隔为5000km。保修政策为2年/6万公里保修。第二次的10000km保养和首保内容相同。那么如果一年行驶2万km,悦动一年要做四次保养。由下表可知其除了第一年,以后每年的保养费用1500元。
新凯越每次的保养间隔为5000km,首保免费。保修政策为2年/6万公里保修。为我们以一年行驶2万km为标准,那么新凯越一年要做四次保养。由下表可知其一年保养费用1400元。
可以看到凯越和悦动的保养费用相差不多,而最省钱的则是朗逸,这主要得益于它是7500km保养一次的规定。当然,很多车主在车辆过了保修期后就不再按时到4S店里去做保养了,像这样的家用车在路边店也能保养,后续的费用就会出现较多的变化。但如果您对汽车售后市场不够熟悉、对车辆本身也了解不多的话,建议您还是到正规的4S店最为踏实。
总的来看,三款车的油耗都令人满意,而悦动则是表现最好的。在保养费用上朗逸具有德系车保养周期长的优势,每年生下来的费用也是相当客观的。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
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9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。